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VW Käfer auf Kübelwagen Chassis Krabbeltier

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49.990 EUR
 
69.990 EUR
Pierwsza rejestracja
7/1966
Stan licznika
1.001 km
Paliwo
Super
Kategoria pojazdu
Limuzyna
Rodzaj pojazdu
Stary (Zabytkowy) Samochod
Moc (KW)
37 kW (50 PS)
Przek³adnia
4-biegowa mechaniczna
cylindry
4
PojemnoϾ skokowa
1.776 ccm
Kolor
jasno zielony
Tapicerka
Sztuczna skora Tapicerka antracyt
normy odnoœnie standardu handlowego [HSN]/normy odnoœnie standardu technicznego [TSN]
0600/000
Waga ca³kowita
775 kg
Wiêcej informacji
ciê¿ar ca³kowity
1.200 kg
ciê¿ar u¿ytkowy
425 kg
Ciê¿ar przyczepy z hamulcem (kg)
650 kg
Ciê¿ar przyczepy bez hamulca (kg)
400 kg
Wymiary zewnêtrzne (d³. / szer. / wys. w mm)
4030/ 1551/ 1640
miejsca siedz¹ce
5
wielkoϾ opon
215/70R15
Numer wewnetrzny
vw_kaefer_kuebel__1
Wyposa¿enie
  • faldowany dach
  • napêd na tylne ko³a
  • Stan: bardzo dobry
Uwaga

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Dies ist das Ergebnis einer wunderbaren Symbiose aus dem Fahrgestell eines Typ 181 (Kübelwagen) und des Typ 11 (Käfer).

Ein unvorstellbar zeitaufwendiger Neuaufbau mit vielen liebevollen Details.

Teile, die überhaupt nicht mehr zu bekommen sind wurden hier in Einzelanfertigung hergestellt oder weltweit bei Sammlern zusammengesucht.

Schauen Sie sich bitte die Detailfotos auf unserer Homepage an: www.AutoHasselberg .de und Sie werden aus dem Staunen nicht rauskommen.

Eyecatcher auf jedem Käfertreffen, Sympathieträger und Kontaktmedium jedweden Zusammenkommens von Menschen mit Benzin im Blut.

Lassen Sie sich dieses skurrile Unikat nicht entgehen.

Und bitte hängen Sie sich nicht am Preis auf, allein die Teile haben annähernd das gekostet und somit ist dieses jeden Berg hoch krabbelnde Gürteltierchen den Preis wert, den ihm ein Sammler die Mühe und den Aufwand anerkennend zuspricht.

Renditeobjekt. Ideale Sachanlage:

Klassische Automobile sind in den vergangenen Jahren im Wert gestiegen. Der vom Verband der Automobilindustrie (VDA) ermittelte „Deutsche Oldtimer Index´´ legte um 4, 5 Prozent auf nun 2.285 Punkte zu. Im Jahr 1999 lag der Wert noch bei 1.000 Punkten. Den höchsten Zuwachs erzielte der Mercedes 300 SL Flügeltürer aus den 50er-Jahren, der mittlerweile locker siebenstellige Marktwerte erreicht. Auf Rang zwei folgt das Chevrolet Camaro Coupé der späten 70er-Jahre. Rang drei erreicht das Mercedes 500 SEC Coupé der Baureihe W 126 (1985 bis 1991).

Doch nicht nur exklusive oder besonders leistungsstarke Autos eignen sich als Geldanlage, wie ein Blick auf die Wertentwicklung seit 1999 zeigt. Auf Platz zwei hinter dem Mercedes 300 SL findet sich dort die „Ente´´ der Citroen 2CV 6. Mit dem VW Bus Typ 2 T2 folgt auf Rang drei ein weiteres ehemals relativ preisgünstiges Liebhaberfahrzeug. Auch Modelle wie der Renault R4, der Fiat 500 und der VW Käfer boten in den vergangenen 15 Jahren eine gute Rendite.

Schauen Sie sich auf unserer Website um. Auf AutoHasselberg.de finden Sie noch mach ein Schätzchen, welches Ihnen neben der Fahrfreude nachhaltige monetäre Glücksgefühle bescheren sollte...

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Anette Hasselberg
Geschäftsführerin

040 - 60 68 770

* Szczegó³owe informacje o oficjalnym zu¿yciu paliwa oraz emisji CO2 nowego samochodu osobowego mo¿na znaleŸæ w "Wytycznych dotycz¹cych zu¿ycia paliwa oraz emisji CO2 nowego samochodu osobowego", które s¹ dostêpne we wszystkich punktach sprzeda¿y oraz w "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" na stronie www.dat.de.

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