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BMW C1 ABS Koffer Windabweiser Spritzdecke

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2.990 EUR
 
3.490 EUR
Erstzulassung
2/2002
HU
02/2020
AU
02/2020
Kilometerstand
26.000 km
Kraftstoff
Super
Fahrzeug-Kategorie
Roller/Scooter
Fahrzeug-Art
Gebrauchtfahrzeug
Leistung
11 kW (15 PS)
Getriebe
Automatik
Zylinder
1
Hubraum
125 ccm
Farbe
Rot Metallic
HSN/TSN
0005/080
Weitere Angaben
Leergewicht
185 kg
Zul. Gesamtgewicht
360 kg
Nutzlast
175 kg
Interne Nummer
bmw_c1__1
Verbrauch & Emission.
Abgasnorm
Katalysator
Ausstattung
  • ABS
  • Elektrostarter
  • Landesversion Deutschland
  • Metallic
  • Scheibe
  • Topcase
  • Vollverkleidung
  • Windschild
Zusatzdaten
  • Scheckheftgepflegt
  • Unfallfrei
Bemerkung

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  • Hauptständer
  • Katalysator geregelt
  • Kategorie: Roller
  • Motor 125 ccm - 11 kW G-KAT
  • Scheibenbremse hinten
  • Scheibenbremse vorn
  • Zeituhr
  • Anti-Blockier-System (ABS)
  • Topcase (nicht original BMW)

Der Roller ist in einem guten technischen Zustand. Einige Kratzer sind vorhanden (Siehe Bilder). Die Kratzer oder oberflächlichen Einrisse in den Kunststoffteilen sind jedoch altersbedingt und stören den Gesamteindruck nicht. Der Roller hat Windabweiser an den Seiten und eine Heckscheibe.

Als Zubehör ist die BMW Gepäckspinne und ein kleiner Zubehör Topcase-Koffer dabei. Zusätzlich gibt es eine Regen- und Winterdecke von Tucan (Original für C1).

Mit dem Roller ist der Vorbesitzer Sommer wie Winter täglich 60 Km zur Arbeit gefahren. Mit der Decke sei das sogar im Winter ein Genuss gewesen. Der Roller hätte ihn nie im Stich gelassen. Zusätzlich gibt es dann noch ein Reparaturset für den Ständer (Züge und Ersatzteil) dazu.

Am Anfang ist das Handling des Ständers zwar einfach, aber ungewohnt wodurch Fehlbdienungen nicht auszuschließen sind. Für Reserve ist also gesorgt !

Der Roller läuft tadellos und wurde regelmäßig in einer BMW Werkstatt gewartet. Die Werkstattbelege von 2008 bis 2016 liegen vor. Die letzte Jahresinspektion nach BMW Vorgaben erfolgte in 2016.

Renditeobjekt. Ideale Sachanlage:

Klassische Automobile sind in den vergangenen Jahren im Wert gestiegen. Der vom Verband der Automobilindustrie (VDA) ermittelte „Deutsche Oldtimer Index´´ legte um 4, 5 Prozent auf nun 2.285 Punkte zu. Im Jahr 1999 lag der Wert noch bei 1.000 Punkten. Den höchsten Zuwachs erzielte der Mercedes 300 SL Flügeltürer aus den 50er-Jahren, der mittlerweile locker siebenstellige Marktwerte erreicht. Auf Rang zwei folgt das Chevrolet Camaro Coupé der späten 70er-Jahre. Rang drei erreicht das Mercedes 500 SEC Coupé der Baureihe W 126 (1985 bis 1991).

Doch nicht nur exklusive oder besonders leistungsstarke Autos eignen sich als Geldanlage, wie ein Blick auf die Wertentwicklung seit 1999 zeigt. Auf Platz zwei hinter dem Mercedes 300 SL findet sich dort die „Ente´´ der Citroen 2CV 6. Mit dem VW Bus Typ 2 T2 folgt auf Rang drei ein weiteres ehemals relativ preisgünstiges Liebhaberfahrzeug. Auch Modelle wie der Renault R4, der Fiat 500 und der VW Käfer boten in den vergangenen 15 Jahren eine gute Rendite.

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Anette Hasselberg
Geschäftsführerin

040 - 60 68 770

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer PKW können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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